В учебных материалах лицея профессии описывались через содержание работы, оборудование и навыки. Эти исторические описания помогают понять связь занятий в аудитории, мастерской и на производстве.

Схема локомотивной работы: приборы управления, обслуживание в мастерской, сигнализация и радиосвязь
  1. Пульт и приборы — органы управления и контрольно-измерительное оборудование.
  2. Узлы и обслуживание — инструменты, ремонт и проверка оборудования.
  3. Сигнализация и радиосвязь — связь и наблюдение за сигнальными устройствами.

Помощник машиниста и машинист локомотива

В ранней профессиограмме помощник машиниста участвует в обеспечении безопасного движения поездов, выполняет поручения машиниста по уходу за локомотивом и техническому обслуживанию, следит за устройствами безопасности и радиосвязью. Подготовка связана со смежной профессией слесаря по ремонту подвижного состава.

Программа «Машинист локомотива» охватывала электровозы, тепловозы, дизельпоезда и электропоезда. В перечне квалификаций были слесарь по ремонту подвижного состава и помощники машиниста тепловоза, электровоза и электропоезда.

Предмет обучения

  • Устройство локомотива, его узлов, агрегатов и оборудования.
  • Основы электротехники и материаловедения.
  • Инструменты и контрольно-измерительные приборы.
  • Профиль пути и сигнальные устройства.
  • Правила эксплуатации, радиосвязь и безопасность труда.

Практические навыки

В материалах названы проверка взаимодействия узлов, монтаж, разборка, соединение и регулировка ремонтируемых частей. Отдельное направление — приёмка и подготовка локомотива к рейсу, наблюдение за работой оборудования и техническая эксплуатация под руководством машиниста.

В описании работы машиниста также упоминались ведение поезда по графику, наблюдение за показаниями приборов и сигналами, выбор режима движения и подготовка машины к сдаче в депо. Это характеристика профессии, а не инструкция по управлению поездом.

Слесарь по обслуживанию и ремонту подвижного состава

Основной предмет работы — устройства, узлы и механизмы подвижного состава, электрические машины, аппараты и приборы. В обучении использовались инструменты, измерительное оборудование и техническая документация.

  • Выявление неисправностей оборудования и механизмов.
  • Демонтаж, монтаж, сборка и регулировка узлов.
  • Ремонт механизмов и изготовление отдельных деталей.
  • Работа на стендах и измерительных установках.
  • Испытания отремонтированных узлов и контроль качества.
  • Оформление технической документации и дефектной ведомости.

В программе были названы квалификации «Осмотрщик-ремонтник вагонов» и «Слесарь по ремонту подвижного состава». Учащиеся осваивали не только ремонтные операции, но и проверку результата выполненной работы.

Проводник пассажирского вагона

Профессиограмма объединяла обслуживание пассажиров, наблюдение за техническим состоянием вагона и его оборудования, сопровождение грузов и выполнение работ билетного кассира. В перечне квалификаций были проводник пассажирского вагона, билетный кассир и проводник по сопровождению грузов и спецвагонов.

Пассажирский вагон и билетные документы: две стороны работы с пассажирами
  1. В вагоне — пассажиры, инвентарь, оборудование и информация о поездке.
  2. В кассе — оформление, учёт и отчётность по проездным документам.

Пассажиры и вагонное оборудование

Подготовка включала безопасную посадку и высадку, размещение по проездным документам, информирование об остановках, работу с инвентарём и поддержание порядка в вагоне. Проводник сообщал руководству поезда о свободных и освобождающихся местах.

Техническая часть охватывала отопление, вентиляцию и кондиционирование, освещение, электрооборудование и холодильные установки. В материалах упоминались средства безопасности, контроль состояния вагона и наблюдение за хвостовыми сигнальными фонарями последнего вагона.

Грузы и проездные документы

В направлении сопровождения грузов рассматривались приём и сдача имущества, условия его перевозки и сохранность в пути. Кассовая подготовка включала оформление и продажу билетов, возврат документов при отказе от поездки, получение, хранение и сдачу денежных средств и бланков строгой отчётности.

Оператор по обработке перевозочных документов

В версии профессиограмм 2009 года это направление связывалось со смежной профессией билетного кассира. Оператор оформляет проездные и перевозочные документы с использованием вычислительной техники, составляет кассовые отчёты и отчёты о продаже билетов и движении бланков.

В учебном описании перечислены правила перевозки пассажиров и багажа, тарифные руководства, маршруты и расписания, порядок оформления билетов и использование ЭВМ. Особое значение придавалось вниманию, памяти, аккуратности и общению с людьми.

Что объединяло программы

Общие учебные задачи — организация собственной работы, оценка результата, поиск профессиональной информации, использование информационных технологий и взаимодействие в команде. Для технических направлений занятия продолжались в мастерских и депо; подробнее об этом — производственная практика.

Сроки, программы и правила поступления относятся к конкретным историческим периодам. Для выбора действующей программы используйте памятку абитуриента.